美学设计与科技的融合，ID.7 VIZZION正式上市以实力俘获消费者

如今各大车企几乎都在另辟蹊径，以此来增加自家车型在目前年轻化消费者市场中的竞争力，但是几家欢喜几家愁，现在国内汽车市场中表现不错的车型，要么在价格上比较高昂，绝大多数年轻消费者根本承担不起，要么就是车辆的品质有问题，不符合年轻消费者的心意。而我作为20多岁的一个年轻人，今天就来给大家说说一台品质不错，并且更具性价比的纯电轿车，它就是刚上市的ID.7 VIZZION，接下来我们就来一起看看这台ID.7 VIZZION的性价比究竟有几何？

优雅掀背体态
外观设计是这台ID.7 VIZZION的一大亮点，其为了体现出运动的姿态，在全车上下运用了很多高端美学的设计元素，其中包括车标也是采用了黑化处理，相比于一汽-大众旗下其他系列的家族车型，此次闪亮登场的ID.7 VIZZION似乎就是为了年轻消费者而打造的，同时在前脸部分，这台ID.7 VIZZION的前格栅非常的宽大，并且在格栅内部还采用了点阵式的处理方法，配合车头两侧狭长且锐利的大灯组，就突出了两个字，那就是“激进”。来到侧身，ID.7 VIZZION低趴的车身姿态得到了充足的展现，动感十足的设计与掀背式的体态相搭配，最大程度上加强了新车的运动质感，同时无边框车门和运动轮毂的存在，让其更加符合当下年轻消费者的审美标准。并且在配色方面，该车的整个后包围也是采用了黑化处理，在时尚感和精致感上也是有所保障的。

简约内饰设计
ID.7 VIZZION在内饰之中的设计比较简洁，但是简洁中却还是透露着一种强大的运动质感，一体式的运动座椅加上双平底式的方向盘便是最好的证明，同时在质感方面，大面积皮质材质和皮革材料的运用，让其车内的高级质感油然而生，同时在智能化水准部分的表现，该车亦有保障，时下流行的悬浮大屏设计，配合行业一流的高能芯片，无论是功能还是流畅程度，都足以契合消费者的日常使用需求。

动力续航表现
ID.7 VIZZION在动力方面单电机最大功率150kW，四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW；配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。虽说这样的动力参数无法与那些真正的性能车相提并论，但是这台ID.7 VIZZION在同级别车型中的动力表现依然能够做到名列前茅。

流线型车身曲线搭配上动感优雅的身姿，在外观上这台ID.7 VIZZION就能俘虏一大票年轻消费者的心，此外在内饰设计上，无论是整体的质感还是智能化方面的表现，这台ID.7 VIZZION依旧是符合年轻消费者心意的。至于动力方面，也是足以满足消费者的多元化用车需求，无论你是喜欢驰骋的激情还是家用的舒适，这台ID.7 VIZZION总会在一个合适的点做合适的事。